US consumer price inflation details continue to suggest that US rate cuts are overdue, UBS macro analyst Paul Donovan notes.
Les détails de l’inflation des prix à la consommation aux États-Unis continuent de suggérer que des baisses de taux aux États-Unis sont nécessaires, note l’analyste macroéconomique de UBS, Paul Donovan.
US FACES DEFLATION, CHINA’S EXPORTS STRONGER THAN IMPORTS
Les États-Unis font face à la déflation, les exportations de la Chine sont plus fortes que les importations.
“US consumer price inflation details continue to suggest that US rate cuts are overdue. Harmonized inflation slowed again (to 1.85% y/y). Durable goods prices are falling at the most aggressive rate in two decades. Most sectors experience deflation somewhere in the US. Slowing of the fantasy owners’ equivalent rent has no direct effect on consumer spending power.”
Les détails de l’inflation des prix à la consommation aux États-Unis continuent de suggérer que des baisses de taux aux États-Unis sont nécessaires. L’inflation harmonisée a ralenti de nouveau (à 1,85 % y/y). Les prix des biens durables chutent au rythme le plus agressif depuis deux décennies. La plupart des secteurs connaissent une certaine forme de déflation quelque part aux États-Unis. Le ralentissement du loyer équivalent des propriétaires n’a aucun effet direct sur le pouvoir d’achat des consommateurs.
“US producer price inflation is due today. Remember that less than half the price a consumer pays reflects the price of a good at the factory gate, so the direct relationship to consumer prices is limited. Auto insurance is worth looking at—the producer price measure is used to calculate the PCE deflator, and auto insurance is a lot lower on this metric than in consumer prices.”
L’inflation des prix à la production aux États-Unis est prévue pour aujourd’hui. Rappelez-vous que moins de la moitié du prix payé par le consommateur reflète le prix d’un bien à la sortie de l’usine, donc la relation directe avec les prix à la consommation est limitée. L’assurance automobile mérite d’être examinée: la mesure des prix à la production est utilisée pour calculer le déflateur des dépenses de consommation personnelle, et l’assurance automobile est beaucoup moins chère sur cette métrique que dans les prix à la consommation.
“Assorted final Eurozone consumer price figures, and German wholesale prices are unlikely to excite markets. China’s June imports were weak, keeping alive questions about domestic demand. Exports were stronger—though the anomaly of US trade persists. China’s exports to the US are almost 16% higher than US imports from China.”
Divers chiffres finaux sur les prix à la consommation dans la zone euro, et les prix de gros allemands ne devraient pas susciter l’enthousiasme sur les marchés. Les importations chinoises en juin étaient faibles, maintenant en vie les questions sur la demande intérieure. Les exportations étaient plus fortes, bien que l’anomalie du commerce avec les États-Unis persiste. Les exportations chinoises vers les États-Unis sont presque 16 % plus élevées que les importations américaines en provenance de Chine.
